内蒙古自治区实施《中华人民共和国防洪法》办法
内蒙古自治区人大常委会
内蒙古自治区实施《中华人民共和国防洪法》办法
（1999年11月29日内蒙古自治区第九届人民代表大会常务委员会第十二次会议通过根据2010年3月25日内蒙古自治区第十一届人民代表大会常务委员会第十三次会议《关于修改部分地方性法规的决定（一）》第一次修正根据2012年3月31日内蒙古自治区第十一届人民代表大会常务委员会第二十八次会议《关于修改部分地方性法规的决定（五）》第二次修正）
第一章总则
第一条 根据《中华人民共和国防洪法》（以下简称防洪法）和有关法律、法规，结合我区实际，制定本办法。
第二条 本办法所称防洪是指防御和减轻洪涝、冰凌灾害的各项活动。
第三条 防洪工作按照流域或者区域实行统一规划、分级实施和流域管理与行政区域管理相结合的制度。
第四条 各级人民政府应当将防洪工作纳入国民经济与社会发展计划，按照全面规划、统筹兼顾、预防为主、综合治理的原则，对防洪工作实行统一领导。
各级人民政府应当加强防洪宣传，普及防洪知识，提高全社会的防洪意识。
第五条 旗县级以上人民政府水行政主管部门在本级人民政府的领导下，负责本行政区域内防洪的组织、协调、监督、指导等日常工作；其他有关部门在本级人民政府的领导下，按照各自职责，负责有关的防洪工作。
第六条 任何单位和个人都有保护防洪工程设施和依法参加防汛抗洪的义务，并有权制止和检举破坏防洪工程设施的行为。
对在防洪工程建设和防汛抗洪中做出显著成绩的单位和个人，各级人民政府应当给予表彰和奖励。
第二章防洪规划
第七条 防洪规划按照以下程序编制和批准：
黄河、辽河、嫩江内蒙古段和跨省区江河、河段防洪规划的编制，按照防洪法第十条第一款规定执行。
黄河、辽河、嫩江内蒙古段重要一级支流及自治区重要湖泊、水库的防洪规划，由自治区水行政主管部门会同有关部门和地区编制，报自治区人民政府批准，并报国务院水行政主管部门备案。
跨行政区域河流的防洪规划，由其共同的上一级人民政府水行政主管部门会同江河、河段所在地的人民政府水行政主管部门和有关部门编制，分别经江河、河段所在地的人民政府审查提出意见后，报同级人民政府批准。
其他河流的防洪规划，由河流所在地的旗县级人民政府水行政主管部门会同有关部门编制，报本级人民政府批准，并报上一级水行政主管部门备案。
旗县级以上人民政府应当安排专项经费，按期完成防洪规划的编制。全区重点河流、湖泊、水库的防洪规划编制的期限由自治区水行政主管部门确定。
第八条 受凌汛威胁地区的旗县级以上人民政府，应当把防御凌汛纳入本地区的防洪规划，加强江河堤防护岸、穿堤建筑物和护堤林等防御凌汛工程体系建设，确保建筑物、构筑物符合防凌的需要。
第九条 山洪多发地区的旗县级以上人民政府，应当组织水行政主管部门和有关部门划定重点防治区，采取生态建设和工程防护措施，治理隐患，并加强水文、气象观测、预警、预报，制定和落实避险方案。
在山洪重点防治区内不得兴建城市、村镇、居民点以及工厂、矿山、铁路、公路干线和其他建设项目；必须兴建时，应当征得当地水行政主管部门的同意；已经建在受山洪威胁地区的，必须采取防御措施。
第十条 经批准的防洪规划，各级人民政府应当组织有关部门和地区分级、分步实施，确保完成。跨行政区域的防洪规划，由其共同的上一级人民政府组织实施。
第十一条 防洪规划确定的河道整治用地、规划建设的堤防用地及扩大或者开辟的人工排洪道用地，应当依照防洪法第十六条划定为规划保留区，并予以公告。
规划保留区内，不得建设与防洪无关的工矿工程设施和其他建设项目及扩展居民区；国家工矿建设项目确需占用规划保留区内土地的，应当按照国家规定的基本建设程序报请批准，并征求有关水行政主管部门的意见，经确认不妨碍防洪规划的实施后，方可依法办理土地征占用手续。
对妨碍防洪规划实施的规划保留区内现有工矿工程设施及村屯，由旗县级以上人民政府按照管理权限有计划地组织外迁。
第三章治理、防护与管理
第十二条 防治洪水应当蓄泄兼施，标本兼治，工程与生物措施并用。
各级人民政府应当组织水行政主管部门和有关部门有计划地开展流域林草植被建设，在山区、沙区积极实行退耕还林还草，加强流域特别是水土流失严重的中上游地区水土保持综合治理。
第十三条 旗县级以上人民政府水行政主管部门应当会同其他有关部门根据防洪规划制定河道整治、涝区治理、病险水库和水利枢纽除险加固、河流控制性工程和城市防洪排涝设施建设及水土保持治理的年度计划，报本级人民政府批准后组织实施。对严重影响防洪排涝的河段及工程，应当制定应急措施，报本级人民政府批准后，及时安排资金进行整治。
第十四条 整治河道和修建堤防工程，应当按照规划治导线实施。江河、河段规划治导线的拟定与批准，按照本办法第七条规定的防洪规划编制与批准权限执行。
第十五条 河道管理按照水系统一管理和分级管理相结合的原则实施。
黄河、辽河、嫩江内蒙古段干流，在上级有关部门的统一领导下，由自治区水行政主管部门依法实施管理；黄河、辽河、嫩江的重要一级支流由河流所在地的盟市水行政主管部门负责管理；其他河流由河流所在地的旗县级水行政主管部门负责管理。
跨盟市河流的重要河段，由自治区水行政主管部门负责管理，跨旗县河流的重要河段，由所在盟市水行政主管部门负责管理。
自治区水行政主管部门管理的江河、河段，可以授权盟市水行政主管部门管理。
第十六条 河道、湖泊及水利工程的管理范围由旗县级以上人民政府按照国家和自治区的有关规定划定，并予以公告。
第十七条 在河道管理范围内采砂、淘金、取土必须服从河道整治规划，保障行洪安全，按照《中华人民共和国河道管理条例》有关规定办理许可证，并依法交纳管理费。
第十八条 禁止围垦河道、库区及蓄滞洪区。在防洪法实施前已围垦的，必须服从防洪需要，围垦的土地不得作为承包地，因防洪造成损失的，不予补偿。
第十九条 占用河道、湖泊管理范围内的土地，建设跨河、穿河、穿堤、临河的桥梁、码头、道路、渡口、管道、缆线、取水、排水等工程设施，应当按照水行政主管部门批准的位置和界线安排施工；工程设施竣工后，建设单位应当及时清理现场，恢复原状，保证行洪安全畅通。
第二十条 黄河、辽河、嫩江内蒙古段沿河地区为自治区重点防洪区。按照自治区防洪规划要求，由自治区人民政府水行政主管部门划定重点防洪对象，报自治区人民政府批准，并予以公告。
盟市、旗县应当结合本地区实际，确定重点防洪地区和对象。
第二十一条 防洪工程建设项目的勘察、设计、施工、监理及重要设备、材料的采购，应当依法实行公开招标、投标。
防洪工程实行项目建设单位负责，监理单位监控，施工单位保证，设计单位配合，人民政府统一监督的质量管理体制。
各级人民政府水行政主管部门要加强对防洪工程设施质量的监督管理，防洪工程建设项目的设计、建设、施工、监理单位应当建立健全内部质量管理制度，保证防洪工程的建设质量。
第二十二条 各级人民政府应当组织水行政主管部门和有关部门加强防洪设施的定期检查和监督管理。对病险水库、险闸、险堤，水行政主管部门和有关部门应当组织进行除险加固，有关人民政府应当优先安排所需资金。
第四章防汛抗洪
第二十三条 防汛抗洪工作实行政府行政首长负责制，统一指挥、分级分部门负责。
各级人民政府应当将防汛抗洪任务逐级落实到有关部门、单位和个人。对重点险工险段、险库险闸及与防汛抗洪有关的水利工程，要具体明确各有关领导的责任，并报上一级防汛指挥机构备案。
第二十四条 旗县级以上人民政府设立防汛指挥机构，负责领导、组织、指挥本行政区域的防汛抗洪工作，在本级水行政主管部门设立常设防汛办事机构，具体负责防汛指挥的日常工作。
同一流域内的有关地区要建立防洪协调制度，根据洪涝规律和上下游、左右岸的关系，共同采取措施，互相配合，形成流域联合防洪体系。
第二十五条 各级防汛指挥机构的主要职责：
（一）在上级防汛指挥机构和本级人民政府的领导下，统一指挥本地区的防汛抗洪工作，协调处理有关问题；
（二）部署和组织本地区的防汛检查和各项准备工作，督促检查水毁工程修复，依法清除阻水障碍及处理影响安全度汛的有关问题；
（三）制定和组织实施防御洪水方案及防洪工程汛期调度运用计划，贯彻执行上级防汛调度指令；
（四）及时掌握汛情信息，组织指挥抗洪抢险，负责发布本地区的汛情、灾情通告；
（五）负责防汛经费和物资的计划、管理和调度，以及防汛抢险队伍的组织、调配；
（六）开展防汛宣传教育，组织抢险技术培训和演练。
第二十六条 在汛期，气象、水文、城建、交通运输、邮电通讯、电力、民政、卫生防疫、新闻宣传、公安、石油、物资等部门应当在本级防汛指挥机构的统一指挥下，做好各自职责范围内的防汛抗洪工作。
第二十七条 旗县级以上人民政府根据流域综合规划、防洪工程实际情况和国家规定的防洪标准，制定防御洪水方案和防洪工程的汛期调度运用计划，其制定和批准权限按下列规定执行：
（一）属国家规定由国家防汛指挥机构和流域管理机构制定的防御洪水方案，按照《防洪法》第四十条规定执行。
（二）跨行政区域江河的防御洪水方案，由其共同的上一级人民政府防汛指挥机构会同有关地方人民政府制定，报共同的上一级人民政府批准。
（三）其他江河的防御洪水方案，由江河所在地旗县级人民政府防汛指挥机构制定，报同级人民政府批准。
（四）红山水库和三盛公水利枢纽的防御洪水方案，由自治区人民政府防汛指挥机构制定，报自治区人民政府批准；其他水库及水利枢纽的防御洪水方案，按照分级管理权限由旗县级以上防汛指挥机构制定，报同级人民政府批准。
第二十八条 各级人民政府应当组织有关部门做好防汛物资的储备工作，在险情多发地段，应当按工程建设用料加倍储备抢险物资。受洪水威胁的单位要储备必要的防汛抢险物资。
第二十九条自治区汛期分为洪汛期和凌汛期。洪汛期为每年的六月中旬至九月中旬，凌汛期为每年十一月中旬至翌年四月中旬。旗县级以上人民政府防汛指挥机构可以根据汛情宣布提前或者延长本行政区域的防汛期，并报上一级人民政府防汛指挥机构。
第三十条 各级人民政府防汛指挥机构、水行政主管部门或者授权的水文机构负责向社会发布水文预报和汛情公告，其他部门和单位不得发布。
气象部门和水文部门及水利工程管理单位，应当建立并完善洪涝、冰凌灾害监测、预报系统，及时准确地向防汛指挥机构提供雨情、水情、凌情预报和工作情况等信息。
第三十一条 在紧急防汛期，防汛指挥机构行使防洪法第四十五条规定的物资调用权和紧急处置权时，有关单位和个人必须服从。
第三十二条 在汛期，防汛指挥车辆和抢险救灾车辆免交过路（桥）费。防汛车辆标志按行政区域由防汛指挥机构制发，通行证由交通部门统一办理。
第三十三条 各级人民政府应当加强水行政执法队伍建设。各级水政监察组织受水行政主管部门的委托，负责所辖区域内的防洪执法监督管理。
第三十四条 河道、湖泊、库区管理范围内阻碍行洪的建筑物、构筑物和林木、高杆作物等，按照谁设障、谁清除的原则，由旗县级以上人民政府防汛指挥机构责令限期清除；逾期不清除的，由防汛指挥机构组织有关部门强行清除，所需费用由设障者承担；涉及两个以上行政区域的阻水障碍物，由上一级人民政府防汛指挥机构组织清除。
第三十五条 与防洪有关的水利工程采取承包、租赁、股份制或股份合作制等方式经营的，应当明确防汛责任。经营者必须服从水行政主管部门的监督管理和防汛调度，保证工程的安全运行和防洪排涝等功能的正常发挥。
第三十六条 中国人民解放军、警察部队和民兵在自治区执行防汛抗洪任务时，各级人民政府和防汛指挥机构应当为其提供便利条件，做好有关的后勤保障工作。
第五章保障措施
第三十七条 防洪资金按照政府投入为主同受益者合理承担相结合的原则，多层次、多渠道筹集。
各级人民政府应当将河道、湖泊治理和防洪工程设施的建设、维护列为基本建设的重点，纳入财政预算，并随着经济发展，逐步提高财政投入水平。
城市防洪工程设施建设和维护所需资金，由城市人民政府筹集，并优先予以保证。
旗县级以上人民政府应当设立水利建设基金，用于防洪工程和水利工程的建设与维护。具体办法由自治区人民政府规定。
依照防洪法和国务院有关规定，在防洪保护区范围内，征收河道工程修建维护管理费。具体征收使用管理办法由自治区人民政府规定。
第三十八条 防洪资金的使用范围：
（一）防洪工程设施建设、维护和修复；
（二）防洪的水文测报及通信、电力、气象设施等的建设、维护和修复；
（三）遭受洪涝灾害地区的抗洪抢险和水毁工程的修复；
（四）防汛工作经费；
（五）储备防汛物资。
第三十九条 各级财政、计划和水利部门要加强防洪资金的管理，保证防洪工程设施建设维护资金及时到位和配套资金的足额落实。
防洪资金必须专款专用，不得截留、挪用。审计机关要严格审计监督。
第六章法律责任
第四十条 违反本办法第十四条、第十八条、第十九条规定的，按照防洪法的有关规定追究法律责任。
第四十一条 因设计、建设、施工、监理单位的违法行为造成防洪工程质量事故的，按照《中华人民共和国建筑法》的有关规定给予行政处罚；构成犯罪的，依法追究其刑事责任。
第四十二条 截留、挪用防洪、救灾资金和物资，尚不构成犯罪的，给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
第四十三条 本办法规定的行政处罚和行政措施，由旗县级以上人民政府或者水行政主管部门决定。应当给予治安处罚的，按照《中华人民共和国治安管理处罚法》的规定执行。
第四十四条 国家工作人员在防洪工作中，滥用职权，玩忽职守，徇私舞弊，严重影响防洪或者造成人身和财产重大损失的；拒不执行防御洪水方案、防汛抢险指令或者蓄滞洪方案、汛期调度运用计划等防汛调度方案的，不构成犯罪的，给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
第七章附则
第四十五条 本办法自公布之日起施行。
中华人民共和国交通部汽车零担货物运输管理办法
交通部
中华人民共和国交通部汽车零担货物运输管理办法
交通部
第一章 总 则
第一条 为了加强对汽车零担货物运输的管理，加速发展零担货物运输事业，适应商品经济发展的需要，根据交通部《汽车货物运输规则》制定本办法。
第二条 凡经营汽车零担货物运输的单位和个人，以及托运人都必须遵守本办法。
第三条 汽车零担货物运输由交通主管部门统一管理，实行全民、集体、个体（联户）运输业多家经营。经营汽车零担货物运输，必须严格执行国家的政策法令，加强经营管理，努力提高服务质量，为货主提供安全、迅速、方便、经济的运输条件。
第二章 零担货物运输的基本要求
第四条 托运人一次托运的货物，计费重量不足三吨的，为零担货物。
第五条 按件托运的零担货物，单件体积一般不小于零点零一立方米（单件重量十千克以上的除外），不大于一点五立方米；单件重量一般不超过二百千克；货物的长、宽、高度分别不超过三点五米、一点五米和一点三米。
逾限零担货物的托运，由承运人根据起运、中转和到达站的搬运、装卸能力及协议与托运方协商办理。
第六条 下列货物一般不予办理零担货物运输：
一、易燃、易爆、剧毒及放射性等危险物品；
二、易破损、易污染、易腐烂及鲜活物品。
上述货物，承运人有条件受理的，按承托双方协议规定办理。
第三章 站点的设置
第七条 汽车零担货物运输的站点，根据零担货物的流量、流向和运输需要设置。零担站点的设置必须报所在地的县以上（含县）交通主管部门批准，并报省、自治区、直辖市交通主管部门（以下简称省厅）备案。
零担货运站点分为一级站、二级站、三级站和代理点。较大的城市也可设立中心站和若干分站。
第八条 零担货运站一般都应配备专职业务人员。业务量较小的三级站、代理点也可设置兼职业务员。
第九条 零担货运站点应根据业务发展建立仓储设施。站点应有明显标志，设置营运线路图、营运班期表、里程运价表、营运站点名称、托运须知、禁（限）运物品名称、到站等公告。
第十条 零担货运站点停业，应于停业前三十日报请开业审批的交通主管部门批准，同时向省厅备案，并及时通告各有关业务单位。
第四章 班线的开辟和运行
第十一条 零担货运班线的开辟由经营者提出申请，按下列权限审批：
一、在县范围内的班线，由县交通主管部门（以下简称县局）审批，并报市、地（州）交通主管部门（以下简称市局）和省厅备案。
二、在市、地（州）范围内跨县的班线，由起运和终到站的县局签署意见，报市局审批，并报省厅备案。
三、在省、自治区、直辖市范围内跨市、地（州）的班线，由起运和终到站的市局签署意见，报省厅审批。
四、跨省、自治区、直辖市的班线，由起运和终到站的市局签署意见，报有关省厅批准。
班线的停开或变更，也按上述权限审批，但必须于停开或变更前三十天，通告有关各方面。
第十二条 凡跨境班线，起运和终到站双方都应以加强协作、平等互利、协调发展为原则共同经营。如一方因故不能运行，经协商可单方先行运行。
第十三条 班线一经批准营运，有关各方应分别签定协议，明确经营责任和费用结算办法，保证班线畅通。
第十四条 零担班车必须定线、定点、定班，保证正常运行，不得随意停班、误班、甩站。如因路阻、行车事故等原因而误班的，应在当班向有关方面报告。因道路施工必须改线运行的，除通告各方外，应报班线审批部门备案。
第五章 车辆装备
第十五条 零担班车应使用装有防雨、防尘、防火、防窃设施的箱式专用车辆，并涂写明显标志。
第十六条 采用普通客、货汽车临时代作零担班车时，车厢应坚固，并加装可靠的防火、防窃设施。货车拦扳高度不得低于一米，并应增设篷杆、篷布、绳网等装置。
第六章 零担货物的托运
第十七条 办理零担货物运输，由托运人填写“汽车零担货物运输运单”（见附表一）。运单填写必须字迹清楚。
托运人对货物自愿投保汽车货物运输险、保价运输的，应在运单中注明。
托运人注明的特约事项，经承运人同意后，承托双方签章生效。
第十八条 零担货物的包装必须符合国家和交通运输部门的规定和要求。对不符合包装标准和要求的货物，应由托运人改善包装。对不会造成运输设备及其他货物污染和货损的货物，如托运人坚持原包装，托运人应在“特约事项”栏内注明自行承担由此可能造成的货损。
第十九条 托运危险物品时，其包装应严格遵守交通部颁发的《公路危险货物运输规则》；按承托双方协议办理运输易污染、易破损、易腐烂和鲜活物品，其包装必须严格遵守双方协议的规定。
第二十条 托运普通零担货物中不得夹带危险、禁运、限运和贵重物品。
第二十一条 托运政府法令禁运、限运以及需要办理公安、卫生检疫或其它准运证明的零担货物，托运人应同时提交有关证明。
第二十二条 托运时，托运人应在每件货物两端分别拴贴统一规定注有运输号码的货物标签。需要特殊装卸、堆码、储存的货物，应在货物明显处加贴储运指示标志，并在运单“特约事项栏”内注明。
第七章 零担货物的承运
第二十三条 承运人受理零担货物运输业务，手续应简便。提倡上门服务，开展信函和电话受理业务。对符合零担货物运输基本要求，包装合格的货物，不得拒绝承运。
第二十四条 承运人对受理的零担货物及其包装、运单、标签，应认真审核，对不符合要求和差错之处，应提请托运人改善和修正，并于重要修正处加盖托运人印章。审核无误后，在运单上加盖承运章。
第二十五条 承运人对零担货物有疑义时，可以要求托运人拆包检查。
第二十六条 承运人应将托运人提供的禁、限运货物及公安、卫生检疫等准运证明的名称和文号填入“起运站记载事项”栏内，并在证明上加盖承运章，必要时可将证明附于运单上，随货同行，以备查验，运达后一并交收货人。
第二十七条 承运人对办理保价运输的货物，应在运单上加盖“保价运输”戳记，并按规定核收保价费。对有其他特殊要求的货物，必须严格遵守商定的运输条件和特约事项。
第八章 取消和变更
第二十八条 已受理的货物在未起运前，托运人可以取消托运。承运人按规定核收取消托运手续费和其它已支出的费用。运费和其它尚未支出的费用退还托运人。托运人要求变更到站或收货人的，需办理变更手续，并换拴（贴）货物标签。承运人按规定核收变更手续费，并由托运人承
担由此给承运人造成的实际损失。货物已经起运的，不予办理取消和变更。
第二十九条 由于承运人的责任而造成取消运输的，承运人免收手续费、退还全部运杂费，并承担由此给托运人造成的直接实际损失。
第三十条 货物运输过程中，由于自然灾害、道路阻塞而造成运输阻滞时，承运人应及时与托运人取得联系，分别按下列情况处理：
一、托运人要求退运的，可免费运回，并退还去程未完成路段的运费；
二、托运人要求绕道运送或变更到站的，运、杂费照实核收；
三、托运人要求就地卸存自行处理的，退还未完成路段运费；
四、货物在受阻处卸存期间承运人免费保管五天。在非承运人库场存放，保管费用由托运人负担。
第九章 货物交接
第三十一条 货物起运、中转、到达都要严格履行交接手续。由起运站分别签制直达、中转“汽车零担货物交接清单”，凭单件交件收，单货相符，交接双方签章。
第三十二条 货物起运前发生短缺、残损，由起运站处理后方可起运；货物到达后发生票货差误。分别按下列办法处理：
一、有票无货，到达站相符，交接双方在票单上签注，由到达站查询处理。到达站不符，交接双方在票单上签注，货票退回起运站。
二、有货无票，到站相符，应予收货，交接双方在清单上签注，并通知起运站补发货票；到站不符，交接双方在清单上签注，货物退回起运站。
三、货物短缺、残损（包装破损），不得拒绝收货。交接双方验货、复磅、记录签章、通知起运站，由到达站处理，由责任方赔偿。
四、流向错误，越站错运，票、货退还起运站或货票标明的到站。
第十章 货物中转
第三十三条 零担货物应尽量直达运送。必须中转的，线路要合理。中转站对中转货物应优先发运，中转期限不得超过两个班期。
第三十四条 零担站对外应公布中转站点。中转站应设专人负责中转货物，有条件的地方应设置中转专用仓库。
第三十五条 中转站发现货物已经破损，应整修完好，并将整修情况记录于运单和交接清单上。
第三十六条 中转站发现票、货不符的货物，按第三十二条规定办理。
第十一章 货物交付
第三十七条 货物到达后，到达站应及时向收货人发出到货通知，并做好记录。收货人凭提货单取货，并应在提货单上加盖印章。到达站付货后也应在提货单上加盖“货物付讫”戳记后存查。
第三十八条 货物按件交付。包装破损，由交接双方清点复磅，发现货物短损由责任方赔偿。货签脱落，不易辨认的货物，必须慎重查明，方能交付。
第三十九条 提货单遗失，收货人应及时向到达站挂失。经确认后，可凭有效证件提货。货物若在挂失前已被他人持单取走，到达站应配合查找，但不负责赔偿。
第四十条 “到货通知”发出后一个月内无人领取货物或收货方拒收，到达站应向起运站发出“货物无法交付通知书”。超过一个月仍无人领取的，按国家经委经交（1986）727号《关于港口、车站无法交付货物的处理办法》的有关规定处理。
第十二章 货理事故的处理
第四十一条 货物在承运责任期间发生的灭失、损坏、雨湿、污染、短少、烧毁、被窃事故（以下称货物损失），由承运人按下列办法赔偿：
一、货物损失赔偿费包括货物价格、运费、其他杂费。货物赔偿金额按货物实际损失赔偿。全部灭失（含报废，下同）全部赔偿；部分灭失，部分赔偿；能修复者，按修理费加送修运费赔偿；不能修复，但尚能使用者，按货物损失程度所减低的价值赔偿。
二、办理保价运输的零担货物，按声明价格赔偿，实际损失低于声明价格时，按实际损失赔偿。
三、短少的货物赔偿后，又被全部或部分查回，应送还托运人或收货人，并收回已赔偿的全部或部分金额。
四、货物起运前发生损失赔偿的，已收运费予以退还；货物到达后发生损失，对货物部分损坏赔偿后尚能使用的，运费不予退还；全部赔偿的，退还已收运费；运输途中因行车肇事等原因造成货物损失而不能到达终点的，未完成路段的运费应予退还。
第四十二条 凡下列原因造成事故时，承运人不负责赔偿：
一、不可抗力；
二、货物包装完整无损而内装货物短损、变质；
三、货物的自然损耗和性质变化；
四、托运人错报、匿报造成的损失；
五、托运人因违反国家法令，货物被有关部门查扣、弃置或作其他处理；
六、包装质量不符合标准，而从外部无法发现的；
七、收货人逾期提取或拒不提取货物而造成腐烂变质的；
八、其他经查证属托运人责任或托运人注明特约事项造成的损失。
第四十三条 由于托运人责任给承运人造成车辆、机具、设备损坏或人身伤亡，以及第三者损失的，由托运人负责赔偿。对触犯刑律者，移交司法部门处理。
第四十四条 货运事故的赔偿按以下办法处理：
一、货物起运前发生的货运事故和赔偿，由起运站负责处理；运输途中及到达后发生的货运事故和赔偿，由到达站负责处理。赔偿费用由责任方承担。无法分清责任的，由事故有关各方共同赔偿。
二、由行车肇事引起的货运事故，由事故发生的就近站会同当地公安部门及有关单位做出现场记录，班车所属单位应先向货主单位负责赔偿。
三、要求赔偿的有效期限为：从事故发生通知受损方之日起，最多不超过一百八十天。
四、受损方要求赔偿时，须提出赔偿要求书，并附有关证明文件。从受损方书面提出赔偿要求之日起，责任方须于两个月内做出处理决定，十天内赔偿结案。
第四十五条 事故赔偿以货币支付。赔偿货物的价格计算按铁道部、交通部、中国民航局、国家物价局、国家工商行政管理局《货物运输事故赔偿价格计算规定》执行。
第十三章 费收规定及结算
第四十六条 凡经营零担货物运输的单位及个人，必须执行国家统一规定的费目、费率、票据和结算方式，除卸车费由到达站收取外，其它运杂费均由受理站向托运人一次收清。
第四十七条 零担货物运输运杂费费目、费率按中华人民共和国交通部《汽车运价规则》和《汽车零担货物运价补充规定》、《汽车货运站费收规则》和各省、自治区、直辖市汽车运价实施细则执行。
第四十八条 零担货物的重量、里程、计费单位：
一、零担货物以千克为重量单位，起码重量为十千克，不足十千克者，按十千克计算，超过十千克者以实际重量计算，尾数不足十千克时，四舍五入。
二、零担货物运输的计费里程按省、自治区、直辖市交通主管部门核定的营运里程计算，未核定的里程按实际运行里程计算。计费里程的单位为：公里，不足一公里的尾数四舍五入。
三、零担货物重要的确定：一般货物按毛重计算；轻泡货物（一千克重的货物，体积超过三立方分米或每立方米货物，重量不足三百三十三千克）以货物包装的最高、最长、最宽部分计算体积，以三立方分米折算一千克或每立方米折算三百三十三千克重量计算。
四、零担货物运费以元／千克公里为单位，运费尾数以角为单位，不足一角的四舍五入。每张零担货票的起码运费为五角。
第四十九条 受理站收取运杂费后，应认真履行与各方所签协议，及时向承运车属单位、中转站、到达站划拨有关费用，不得延误和拖欠。
第十四章 附 则
第五十条 本办法由中华人民共和国交通部负责解释。
第五十一条 本办法自一九八八年二月一日起执行。
附录一 汽车零担物货运单印制、使用说明
一、式样：见附表一。一式三份。
二、印制规格：用二十八克和六十克书写纸印制。第一联薄纸黑线黑字，第二联厚纸黑线黑字，第三联薄纸红线红字。表式中心印有Ｓ形粗线一条，以区分承、托双方应分别填写的栏目。第一百组为一本，上面胶边装订，尺寸为22×14（ｃｍ）。
三、使用方法：
起运站名应预先盖戳填好，托运时由托运人按照表式（粗线左上角各栏）内容详细填写，随货交复磅人员验收过磅。由复磅人员填写实际重量和计费重量，转交仓库理货员凭以复验货物，核对包装和件数，并在运单上签收，再转会计正式开票，作为托运的正式原始凭证。第一联由起运
站装订备查；第二联随货同行，到达站装订存查；第三联交托运人备查。附表一：
× × 省 汽 车 零 担 货 物 运 单
运输号： 托运日期： 年 月 日 货票号：
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
｜ 起运站： 到达站： ｜经由 全程 公里
｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
｜托运单位（人）｜ ｜详细地址 ｜电话｜
｜－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－｜－－｜－－－－－－－－－－－－
｜收货单位（人）｜ ｜详细地址 ｜电话｜
｜－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
｜货物名称及规格｜包装｜件数｜体积（长×宽×高）｜保险、保｜类别｜实际重量｜计费重量｜货位｜
｜ ｜ ｜ ｜ （厘米） ｜价价格 ｜ ｜（千克）｜（千克）｜ ｜
｜－－－－－－－｜－－｜－－｜－－－－－－－－－｜－－－－｜－－｜－－－－｜－－－－｜－－｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜－－－－－－－｜－－｜－－｜－－－－－－－－－｜－－－－｜－－｜－－－－｜－－－－｜－－｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜－－－－－－－｜－－｜－－｜－－－－－－－－－｜－－－－｜－－｜－－－－｜－－－－｜－－｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜－－－－－－－｜－－｜－－｜－－－－－－－－－｜－－－－｜－－｜－－－－｜－－－－｜－－｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜－－－－－－－｜－－｜－－｜－－－－－－－－－｜－－－－｜－－｜－－－－｜－－－－｜－－｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜－－－－－－－－－－｜－－｜－－－－－－－－－｜－－－－｜－－｜－－－－｜－－－－｜－－｜
｜ 合 计 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－
｜托运人 ｜ ｜起运站 ｜
｜特约事项｜ ｜记载事项｜
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
｜
－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜
－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜第
｜
－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜二
托运人注意事项 ｜
｜联
－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
1．左上角黑粗线以外各栏由托运人详 ｜：
细填写； ｜
2．托运货物必须按规定包装完好，捆 ｜到
扎牢固； ｜
3．不得捏报货名，不得在托运货物中 ｜达
夹带危险、禁运等物品。否则，一 ｜
切损失由托运人负责。 ｜站
｜
｜存
｜
｜查
－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜
承运日期：年 月 日 ｜
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
托运人： 司磅员： 仓库理货员：
附录二 汽车零担货票印制、使用说明
一、样式：见附表二。
二、印制规格：零担货票为薄纸复写式，用二十八克白色打字纸印制，每组一式五联，每联号码前按照顺序加印（1）（2）（3）（4）（5）编码，第一联黑线黑字，在票名下右方加印“（存根）”；第二联印红线红字，加印“（报销）”；第三联印绿线绿字，加印“（报核）”
；第四联印兰线兰字，加印“（提货单）”；并在右边框外加印“注意事项：托运人应及时将本单寄交收货人凭单向到达站提取货物”；第五联印黄线黄字，在票名下加印“随货同行”），右边框外加印“终点站存查”。尺寸为21．5×13（ｃｍ），每五十组为一本，簿式左边装订，
除第一联外，其它各联均在左侧虚线排孔。
三、使用方法：
零担货票以一次托运为一票，起票时主要依据运单签收内容。第一联受理站存查，第二联交托运人报销代收据，第三联上报审核，第四联交托运人作为提货凭证，第五联交随车理货员（驾驶员）随货同行，交到达站（中转站）核对，终点站存查。
附表二：
④京中Ａ000000
（提 货 单）
运输号：
托运单号： 年 月 日
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
｜ 起运站 ｜ ｜到达站 ｜ ｜运距｜ 公里 ｜
｜－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜托运单位（人）｜ ｜收货单位（人）｜ ｜
｜－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜④
｜ ｜ ｜ ｜实际重量｜ 计费重量 ｜ ｜ ｜ ｜ 金 额 ｜注 收
｜ 货物名称 ｜包装｜件数｜ ｜－－－－－－－｜类别｜费率｜计费项目 ｜－－－－－－－－－－－－－｜意 货
｜ ｜ ｜ ｜（千克）｜千克｜千克公里｜ ｜ ｜ ｜万｜千｜百｜十｜元｜角｜分｜事 人
｜－－－－－－－｜－－｜－－｜－－－－｜－－｜－－－－｜－－｜－－｜－－－－－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜项 ，
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜运 费 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜： 凭
｜－－－－－－－｜－－｜－－｜－－－－｜－－｜－－－－｜－－｜－－｜－－－－－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜托 单
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜站务费 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜运 向
｜－－－－－－－｜－－｜－－｜－－－－｜－－｜－－－－｜－－｜－－｜－－－－－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜人 到
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜装车费 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜应 达
｜－－－－－－－｜－－｜－－｜－－－－｜－－｜－－－－｜－－｜－－｜－－－－－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜及 站
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜中转费 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜时 提
｜－－－－－－－｜－－｜－－｜－－－－｜－－｜－－－－｜－－｜－－｜－－－－－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜将 取
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜仓理费 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜本 货
｜－－－－－－－｜－－｜－－｜－－－－｜－－｜－－－－｜－－｜－－｜－－－－－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜单 物
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜过桥、渡费｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜寄
｜－－－－－－－｜－－｜－－｜－－－－｜－－｜－－－－｜－－｜－－｜－－－－－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜交
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜单证费 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
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｜ 合计金额（大写） 万 千 百 拾 元 角 分 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜ 备 注 ｜ ｜收货人签章｜ ｜
｜ ｜ ｜ ｜ 年 月 日 ｜
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收款单位： 复核： 制票人：
1987年12月14日
